Вырезка из газеты | Онанируют тут | юмор о дедах | прикол про раковину

Текстовая версия:

Онанируют до 98% мужчин и 92% женщин. Перед и во время актов фантазии, формы, способы самые разные. Приглашаю обменяться ими.

Москва

А вот о чем писала пресса в феврале 1987 года:

• Дополнение к Архимеду

  Тело, превосходящее плотностью жидкость, в которую погружено, в ней утонет. Уступающее же — всплывет. Приговор великого механика древности отныне нельзя считать безапелляционным. Теоретики из Института гидродинамики СО АН СССР, рассмотрев движение тела в вибрирующей жидкости («Доклады АН СССР», 1986, т. 289, № 2, с. 314), доказали, что в ней все может получиться ровно наоборот: тяжелое всплывет — легкое утонет. Тем самым утратили статус «незаконных» как некоторые парадоксальные наблюдения, описанные в разное время добросовестными экспериментаторами, так и, возможно, загадочные китайские чаши, в которых жидкость при сотрясении фонтанирует и порой, по рассказам очевидцев, вздымает вверх неплавучие предметы.

• Редколесье не спасает

  Токсичные компоненты автомобильных выхлопных газов оседают на придорожных растениях. Детально изучая этот давно известный процесс, польские экологи установили: в лесу у обочины концентрация свинца выше всего на листве, причем со стороны дороги она вчетверо больше. Редкие посадки слабо задерживают распространение отравы — чтобы ограничить зону, пораженную свинцом, оксидом углерода, альдегидами, хотя бы 20—30 метрами, необходим густой лес («Автомобильный транспорт», 1986, № 8, с. 63).

  В 1895 г. автомашина марки Панар — Левассер, выигравшая гонку по маршруту Париж — Бордо, имела, в расчете на одну лошадиную силу мощности мотора, вес 1000 кг. Уже в 1896 г. машины полегчали до 166 кг/л. с. В дальнейшем уменьшение веса шло следующими темпами: 1897 — 100, 1899 — 65, 1900 — 40, 1908 — 10 кг на лошадиную силу. В настоящее время этот показатель достиг 4—5 кг/ л. с. Такое облегчение произошло в основном благодаря появлению и усовершенствованию пневматических шин.

  И. М. ЦЕЙТЛИН. «Новости резиновой промышленности», 1938, т. 13, № 8—9, с. 109